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致力产品开发流程精简化,FCA计画5年内推出30款新电动车

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发表于 2021-1-26 09:55:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  FCA最近宣布将计画把全球产品开发精简化,并加快决策制定的速度,同时,也期望在将产品推向市场时的速度能够更加快速;看来车厂正在计画加速全球产品研发流程,并期望未来能够尽快将新车款导入各地销售。
  而车厂采取这一方法的状况,不仅反映消费者对于新车的期望提高了,而且也反映出在电动车、自驾车、以及更趋严格的安全法规等因素,带来的技术变革影响实在不小;而同时担任MASERATI执行长的FCA技术总监Harald Wester,则将负责监督重组之后的产品开发部门。
  车厂方面则表示,在未来五年的计画推行时间之内,将会投入90亿欧元(约台币2997亿)的资金,更预计将在全球范围内,推出多达30款全新电动车型,其中就包括JEEP Compass、Renegade以及Wrangler的插电式混合油电版本,而同样将会首先推出也还有FIAT品牌的纯电车型以及商用货车;另外,同为FCA旗下品牌的MASERATI,则也获得了16亿欧元(约台币532亿)的投资,这些资金则将用于制造混合油电以及纯电等车款,以及Level 3自驾系统的研发。
  执行长Mike Manley指出,目前汽车产业经历的技术变革可说是有史以来变化最快速的,因此,车厂也将让旗下工程师以及专家们尽情发挥创造力,以满足全球客户需求、建立投资人信心。
  执行长也解释到,最大的变化之一,就是必须将动力系统以及工程两个原本独立的部门,都集结到同一个全球化流程当中,因此,未来的流程便需要更多合作、以及更合适地运用资源;不过,工程部门也将得到其它技术方面的支援,以共同开发更加先进的技术。
  近期车厂也与PSA集团敲定合并案,两家车厂品牌的旗下将近70%的车型也很有可能会转到PSA的两个平台之上,而这次的合并案是否能够加速此计画的推行,目前车厂则尚未表示。
  另外,就算FCA这个为期五年的计画取得成功,但合并后的FCA-PSA集团是否能够以类似手法,同样进行精简化、更加融合两家公司,对于两家大规模的车厂来说,可说是件非常复杂的事,因此合并集团的未来计画也仍有待观察。
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